City Night Line

Que es el City Night Line?

City Night Line o CNL es una empresa de Ferrocarriles Alemanes (Deutsche Bahn) que gestiona los trenes nocturnos entre ciudades alemanas y comunica Alemania con las localidades más importantes de los países cercanos. Algunas de las rutas que recorren los trenes CNL conectan Munich con Roma, Florencia o Venecia; Colonia con Praga; o Munich con Amsterdam, entre otros.

Además, conecta algunas de las ciudades principales de los países limítrofes con trenes directos, como el CNL Pegasus que recorre la ruta entre Amsterdam y Zurich, atravesando Alemania en una noche, o el CNL Canopus entre Zurich y Praga.

Como comprar pasajes para un CNL

Un pasaje significa un lugar, deberá además hacer la reserva de su cama/cucheta/asiento específico por separado. Y el resto de los lugares en el compartimento serán vendidos a otros pasajeros. Los pasajes comprados a través de RailEurope incluyen la reserva de cama/cucheta específicos. Si quiere comprar un compartimento completo, deberá comprar los 2 pasajes en un compartimento de 2 camas, 4 pasajes en un compartimento de 4 cuchetas, etc. Además, si viaja como parte de un grupo, puede solicitar pasajes en compartimentos contiguos interconectados por puertas, para alojarse en un establecimiento similar a una suite.

Como hemos aclarado, todos los pasajes en CNL requieren reserva de asiento específico, por lo que si planea hacer una escala larga deberá comprar pasajes separados para cada tramo. Se pueden adquirir pasajes para un CNL desde la web oficial (www.citynightline.de) o directamente desde RailEurope, donde puede además comprar viajes completos que incluyan otros trenes en la misma transacción.

Se puede comprar pasajes y hacer reservas para trenes CNL con hasta 120 días previos a la fecha de salida. Como esto es un tiempo más de adelanto que otros trenes (usualmente 90 días para la mayoría de las líneas) si necesita tomar dos trenes para recorrer un tramo largo, por ejemplo: ICE + CNL, recomendamos esperar a que se abra la venta anticipada de ambos antes de comprar, para asegurarse que los horarios coincidan y no se pierda su siguiente tren en la escala.

Al igual que con la mayoría de los trenes de alta velocidad, los precios de pasajes de CNL funcionan como los precios de pasajes aéreos, las tarifan van aumentando cuando se agotan los pasajes más económicos, empezando en 56€ (cucheta) o 78€ (cama). Esto puede generar una diferencia de tarifas muy importante, por lo que recomendamos sacar los pasajes con la mayor anticipación posible.

Importante! Si elige la opción de imprimir el pasaje antes de viajar, recuerde que deberá presentar la tarjeta de crédito con la que se hizo la compra.

Ejemplos de precios de City Night Line, tren de Amsterdam a Berlin

Suplemento con Eurail e InterRail Pass

Existe una tarifa suplementaria por reserva de asiento específico en el CNL (cama, cucheta, etc) para poseedores de pases Eurail e InterRail (ciudadanos europeos). Las reservas y el pago de suplementos se pueden hacer desde el mismo momento de adquirir el pase.

—Adquiere el suplemento para viajar en tren con tu Eurail Pass AQUÍ—
(En “Reserve un Asiento” complete salida, destino, fecha de viaje, pase y pasajeros)

A continuación presentamos una sencilla tabla comparativa de valores con las tarifas suplementarias para poseedores de RailPass en el City Night Line.

Importante! Sólo los poseedores de un pase de 1ra clase pueden acceder a un pasaje de 1ra Clase Deluxe, con el pago del suplemento.

Tipo de Asiento	Precio en €*
6 Cuchetas (2da Clase)	21
4 Cuchetas (2da Clase)	31
3 Camas (1ra Clase)	45
2 Camas (1ra Clase)	66
1 Cama (1ra Clase)	107
3 Camas (Deluxe)	46
2 Camas (Deluxe)	66
1 Cama (Deluxe)	107
Asiento en un Compartimento	4.50
Asiento Reclinable	10

*Valores a Abril del 2015

Clases en el CNL

Hay tres clases de asientos en los trenes City Night Line, con varias combinaciones posibles.

Por ejemplo: Se puede comprar un lugar en un compartimento de 3 camas con lavabo, que es más económico que un compartimento con una sola cama con baño completo (que no deberá compartir con nadie); o elegir un compartimento con 4 cuchetas en lugar de 6, que son iguales en sí, sólo que deberá compartirlo con menos gente y hay más espacio para moverse y dejar sus cosas.

A continuación lo veremos en detalle:

• Compartimento de 1, 2 o 3 camas: La opción más cómoda. Los vagones Comfortline tienen dos categorías, Economy y Deluxe. La clase Economy tiene lavabo disponible en la habitación, además de baños y una ducha al final del vagón (para el sólo uso de los pasajeros de ese vagón. La clase Deluxe tiene un baño completo en suite, con ducha y un WC. Si compra un pasaje individual en un compartimento de 2 o 3 camas, lo compartirá con pasajeros de su mismo sexo.

• Compartimentos de 4 y 6 cuchetas: Ideal para familias o viajeros con presupuesto acotado. Recomendamos el de 4 cuchetas porque es mucho más espacioso por persona que el de 6 cuchetas. Los compartimentos de cuchetas no están divididos por sexo, puede comprar un pasaje singular en un compartimento de 6 cuchetas y tener que compartirlo con gente de otro sexo.

• Asientos: Si bien son cómodos, hay mucho espacio para las piernas, no los recomendamos para viajar toda la noche. Hay dos tipos de vagones, con compartimientos (seis asientos por compartimento) o tipo salón abierto (disponible sólo en algunos trenes) con asientos reclinables que son un poco más cómodos. Viajar durmiendo en una cama o incluso en una cucheta en un compartimento cerrado es siempre mucho más cómodo y seguro que viajar sentado, donde nunca se logra conciliar el sueño verdaderamente, y en un compartimento sin cerrojo.

Mapa del City Night Line

Al tratarse de un tren, los compartimentos son eficientes en espacio, tienen todas las comodidades en una habitación compacta. Hay 12 compartimentos por vagón, sea cama o cucheta. Es importante entender esto para no esperar las dimensiones de una habitación de hotel, aún de un compartimento de una sola cama con baño completo. Dicho esto, las instalaciones son limpias, cómodas y están en muy buen estado.

Los pasajes se revisan al principio del viaje. En caso de tener un pasaje para cama, el auxiliar a bordo recibe a los pasajeros y les indica su compartimento.

Puede consultar la ubicación de sus asientos en estos mapas:

• Consulte un mapa de asientos de un vagón-cuchetas en PLANO VAGÓN CUCHETA.
• Consulte un mapa de asientos de un vagón-camas en PLANO VAGÓN CAMA.

Dato al viajero! Revise con cuidado el número de la cama/cucheta que desea comprar, porque no están ubicadas en secuencia (1, 2, 3…), por lo que recomendamos consultar en el mapa para asegurarse que está adquiriendo lugares en el mismo compartimento.

Cómo encontrar el tren y el vagón

Hay que prestar atención a un par de cosas al tomar un tren CNL, encontrar el anuncio del arribo y ubicarse en la plataforma en el sector donde estacionará el vagón al que vamos a subir.

Aquí unos consejos sencillos para facilitar estas tareas:

1. Encontrar el tren: Al buscar el tren en la cartelera de la estación, es posible que éste no se anuncie a la ciudad donde vamos a bajar, sino que se anuncie a la localidad final de destino. Por ejemplo: si abordará uno de los CNL Amsterdam-Munich de las 8:31pm (20:31), es importante saber que este se anuncia a Zurich (su destino final) y no a Munich, ya que el recorrido completo de ese tren es Amsterdam-Munich-Zurich. En ese caso, si la hora coincide y no estamos seguros si el tren continua recorrido luego de nuestra parada, recomendamos acercarse al andén de todas formas (especialmente si no hay otro tren en el mismo horario), y preguntar a un empleado cercano, si es necesario.

2. Encontrar el vagón: Es muy útil ahorrar tiempo acercándose al andén y ubicándose en el sector donde estará el vagón al que debemos subir cuando estacione el tren. Para esto, encuentre los carteles impresos con el mapa de cada tren que estaciona en ese andén y el sector de la plataforma donde estará ubicado cada vagón. Estos carteles no suelen estar lejos del andén. De esta manera, ubicando el número de vagón que le corresponde en el mapa con el sector en el cual estacionará, diríjase directamente a ese sector. Los sectores están señalizados en los carteles y en el andén con letras (A, B, C, D, E…), sólo ubíquese en la letra que se corresponde con el vagón que ocupará.

Equipaje y Check-in

Como en la mayoría de los trenes europeos, en el CNL tampoco es necesario hacer ningún tipo de check-in, ni siquiera del equipaje. Sólo hay que llegar a la estación un rato antes de que llegue el tren y una vez que llega, subir en el vagón que corresponde y ubicar nuestro equipaje en el portaequipaje más cercano. Hay varios lugares disponibles, bajo las camas/cuchetas, arriba de la puerta o la ventana, o en cualquier lugar vacío.

No hay inconveniente con llevar cochecitos de niños en los compartimentos. Tampoco hay problema con llevar cajas no muy grandes, snowboards, esquíes o bicicletas siempre que estén desarmadas en un bolso para bicicletas, pero la empresa recomienda llevar esos ítems en uno de los compartimentos especiales para equipaje. Considerando que para usar un compartimento de equipaje hay que pagar unos 15€ per ítem, recomendamos transportar sólo lo indispensable (aquello que realmente no pueda viajar con nosotros) de esta manera. Por políticas de seguridad de la empresa, es requerido transportar todos los elementos no necesarios para su viaje (como cajas, cuadros o instrumentos musicales grandes) en un compartimento para equipaje. Recomendamos etiquetar con nombre todo el equipaje.

Las bicicletas armadas (también las plegables) viajan en el vagón de bicicletas, que puede identificarse por el logotipo de una bicicleta en el costado. Hay que sacar un pasaje especial para este vagón de no más de 15€ por ítem, cada trayecto. El pasaje para bicicleta sólo se consigue por teléfono o en la estación, y no suele haber inconveniente con los lugares.

Pasajeros con movilidad reducida

Las rutas más importantes de City Night Line (incluídas Dusseldorf-Munich, Colonia-Praga, Amsterdam-Zurich, o Munich-Roma) tienen un compartimento especialmente preparado para pasajeros con movilidad reducida. Este compartimento tiene dos camas, la de abajo es accesible con silla de ruedas (manual o eléctrica). Además, junto al compartimento hay un baño especial, también accesible con silla de ruedas. Ambas habitaciones están equipadas con puerta automática y botón de emergencia.

Consulte un mapa del vagón con instalaciones para silla de ruedas AQUÍ.

Importante! Este compartimento no está disponible para compra online. Deberá llamar directamente al numero para pasajeros con movilidad reducida de los Ferrocarriles Alemanes: +49 180 5 512 512.

Viajando con niños

Las tarifas por edad son algo distintas en los trenes CNL. Todos los menores de 15 años no pagan pasaje, sólo el suplemento por asiento/cucheta/cama específica (desde 4€ por un asiento, hasta 100€ por una cama Deluxe), mientras que todos los menores de 6 años que no requieran asiento/cucheta/cama específica viajan gratis.

Importante! Recuerde que en la mayoría de los sitios de compra por internet, como RailEurope, aplican límites de edad franceses a las tarifas, por lo que los niños mayores de 12 años viajan como Joven y los niños entre 4-12 años cuentan como Menor. Esto hace una diferencia, si viaja en CNL, donde las reglas de edad para menores son distintas, como se explica arriba.

Viajando con mascotas

Las mascotas pueden viajar con un pasaje especial de 30€. La tarifa es fija, por animal, y se paga directamente al personal a bordo. La única regla es que el dueño/s ocupe un compartimento de camas o cuchetas completo, para su uso exclusivo (sea de una cama sola o de 6 cuchetas no hay diferencia).

No se permiten mascotas en el vagón-restaurante o en el vagón de asientos reclinables (si el tren tuviese uno). La empresa recomienda que los perros grandes permanezcan afuera de los compartimentos (con correa y bozal, si fuese necesario) en el pasillo frente a la puerta.

Servicios en el CNL

Todos los compartimentos tienen tomacorrientes (europeos, 220 voltios) y una mesita plegable, y cada cama/cucheta tiene su propia luz de noche. Cada cama o cucheta tiene sábanas limpias, una almohada, y una manta de tela polar.

Durante el día las camas/cuchetas permanecen cerradas, para dar más espacio. Los compartimentos de camas se ven como una sala de estar con uno o dos sillones enfrentados y una mesita, y los compartimentos con cuchetas se ven como asientos normales. El auxiliar a bordo abre y prepara las camas cuando se hace de noche. Los vagones con compartimentos de asiento comunes o asientos reclinables no tienen auxiliar de servicio.

En la mayoría de los trenes CNL hay un vagón bar-restaurante que sirve cena, snacks, bebidas y el desayuno, recomendamos consultar antes de subir. En los pocos trenes donde no hay vagón restaurante, a los pasajeros de los vagones con camas se les sirve un desayuno en sus compartimentos y pueden pedir una suerte de servicio de cuarto limitado de té, café, vino, cerveza, refrescos y snacks. Este servicio es atendido durante todo el viaje por el auxiliar a bordo a cargo de cada vagón. A su vez, los pasajeros de los vagones con cuchetas y asientos reclinables pueden comprar lo que deseen de los auxiliares a bordo de los vagones con camas, bebidas y aperitivos o incluso desayunos. Además, está permitido a todos los pasajeros subir a bordo con su propia comida y bebida, incluso bebidas alcohólicas (siempre que no sea una cantidad excesiva).

Hay sistema de seguridad de circuito cerrado (CCTV) en todo el tren y monitores en los pasillos. Todos los compartimentos de camas/cuchetas tienen un cerrojo de seguridad que no se puede abrir desde el exterior, y los compartimentos con camas además tienen cerradura con llave de tarjeta plástica (como los hoteles). Se puede dejar cerrado el compartimento y todo estará seguro en su interior. Los compartimentos de asientos no tienen ningún cerrojo.

Salones VIP en las estaciones

Existen unos salones VIP en algunos estaciones que están disponibles sólo para aquellos que viajen con pasajes Deluxe (camas en compartimentos de 1r clase con baño completo), no para viajeros con pasajes para cama Economy, cuchetas o asientos. Estos salones están ubicados en las estaciones de Alemania (Berlín, Hamburgo, Múnich, Colonia, etc) bajo el nombre DB Lounge. Ofrecen infusiones, café, refrescos, algunas bebidas alcohólicas, snacks y WIFI de forma gratuita.

Además, también se puede acceder a estos salones en otras estaciones europeas, como Amsterdam Centraal (bajo el nombre de NS International Lounge) o Zürich Hauptbahnhof (bajo el nombre SBB Lounge).