El InterCity Express (ICE) es la joya del Ferrocarril Alemán (Deutsche Bahn). Es el tren de alta velocidad más cómodo e impresionante del país, que alcanza velocidades de hasta 280 kph en los rieles especiales de alta velocidad y hasta 210 kph sobre líneas convencionales mejoradas. Hay varias versiones, los ICE 1 e ICE 2, el ICE 3 con extremos angostos, la versión pendular ICE-T (muy similar al ICE 3), y la versión diesel ICE-TD.
Los trenes ICE 1 e ICE 2 operan en las rutas en toda Alemania, incluyendo Colonia-Hannover-Berlín, de Alemania a Viena y Basilea en Austria, y de Alemania a Zurich, Berna e Interlaken en Suiza. Los más nuevos ICE 3 operan Colonia-Munich, y las rutas internacionales París-Frankfurt y Bruselas-Colonia-Frankfurt, y Amsterdam-Colonia-Frankfurt. El ICE-T es un tren pendular que puede doblar más rápido en las vías convencionales (no alta velocidad), recorriendo rutas como Viena-Frankfurt. Los trenes ICE-TD (similares al ICE3 pero con motor diesel) operan en las rutas entre Hamburgo y Copenhague.
Cómo comprar pasajes para ICE
En la mayoría de las rutas recorridas por trenes ICE la reserva de asiento específico es opcional. Si bien en los sitios de venta de pasajes la reserva de asiento específico está incluida, si viaja con pase, puede elegir no hacer reserva de asiento específico y viajar directamente con el pase.
Los ICE que recorren las rutas internacionales Frankfurt-París, y Alemania-Dinamarca (sólo entre 14 de Junio-31 de Agosto) y los trenes ICE Sprinter (algunos trenes específicos un poco más rápidos de las rutas directas entre Berlín, Frankfurt, Hamburgo, Colonia y Düsseldorf), requieren la reserva de un asiento específico.
De todas formas, viajando con un pasaje punto a punto (como se comercializan los pasajes para el ICE), si planea hacer una escala larga en alguna localidad, deberá comprar pasajes separados para cada tramo. Se pueden adquirir pasajes para un ICE desde la web oficial (www.bahn.de) o directamente desde RailEurope.
RailEurope está perfectamente sincronizada con la web de la Deutsche Bahn, y le permite conseguir las mejores ofertas, pagar con tarjeta desde América, y planear trayectos incluyendo otros trenes, no sólo los del sistema ferroviario alemán.
Se pueden comprar pasajes y hacer reservas con pase en trenes ICE con hasta 120 días previos a la fecha de partida. Al igual que con la mayoría de los trenes de alta velocidad, los precios de pasajes de ICE funcionan como los precios de pasajes aéreos, las tarifan van aumentando cuando se agotan los pasajes más económicos. Recomendamos comprar los pasajes con la mayor anticipación posible.
Ejemplo de precios de ICE, tren de Munich a Frankfurt
Como viajar en ICE con pase
Si viaja con un pase Eurail o InterRail (sólo ciudadanos europeos), es importante recordar que en la mayoría de las rutas recorridas por trenes ICE la reserva de asiento específico es opcional. Si viaja con pase, puede elegir no hacer reserva de asiento específico y viajar directamente.
Los ICE que recorren las rutas internacionales Frankfurt-París, y Alemania-Dinamarca (sólo entre 14 de Junio-31 de Agosto) y los trenes ICE Sprinter (algunos trenes específicos un poco más rápidos de las rutas directas entre Berlín, Frankfurt, Hamburgo, Colonia y Düsseldorf), requieren la reserva de un asiento específico, y pagar una tarifa adicional para poseedores de pase. Las reservas de asiento y pago de suplemento se pueden hacer desde el momento de adquirir el pase.
—Adquiere el suplemento para viajar con tu Eurail Pass AQUÍ—
(En “Reserve un Asiento” complete salida, destino, fecha de viaje, pase y pasajeros)
Es importante aclarar que la tarifa para poseedores de pase empieza en unos 7€ (trenes locales). Consulte los precios de los pasajes con anticipación para encontrar las ofertas por compra anticipada, para decidir si conviene más comprar el pasaje separado o usar un pase.
Importante! Recuerde que para usar un pase, este tiene que cubrir todos los países que el tren atraviese en su trayecto.
Clases en el ICE
2da Clase
Todos los vagones tienen aire acondicionado, asientos reclinables confortables y espaciosos, con mesas fijas o plegables. Además, todos los pasajeros tienen acceso al vagón restaurante y bar bistro.
Los pasajeros de 2da clase Standard pueden utilizar los lockers de equipaje a bordo (con costo, leer más abajo), la zona de juegos infantiles, y el servicio de pedidos de taxis para la llegada a la estación.
Hay Internet (WIFI) disponible en muchas rutas domésticas alemanas, por un costo extra.
1ra Clase
Los asientos en 1ra clase ofrecen las mismas comodidades que en 2da clase Standard, con algunos servicios adicionales, como enchufes en el asiento, pantallas de video individuales (en algunos asientos), y asientos totalmente reclinables.
El servicio de esta clase incluye una selección de comidas y bebidas frías y calientes servidas en el asiento. Y, de igual manera que en clase Standard, todos los pasajeros tienen acceso al coche restaurante y bar bistro.
Además, un pasaje de 1ra clase permiten la entrada a los salones VIP DB Lounge en las estaciones (más info más abajo).
Servicios en el ICE
La mayoría de los vagones son salones abiertos con asientos, algunos enfrentados con mesas plegables para 4 o 2 personas (dependiendo de la clase), pero hay algunos vagones que además tienen compartimentos de 6 asientos disponibles para las dos clases (1ra y 2da). Todos los trenes cuentan con aire acondicionado.
Comida y bebida en el ICE
Los trenes ICE1 e ICE2 tienen un vagón restaurante en un extremo y una zona de bar-cafetería en el otro. Los ICE 3 tienen un vagón restaurante con una zona de cafetería-bar y una pequeña zona de restaurante de 12 plazas. Los ICE-T tiene un vagón restaurante un poco mas grande que el ICE 3, y los ICE-TD no tiene sector de asientos en su vagón bistro.
Desayunar en el restaurante cuesta alrededor de 8€, 10€ o 15€, dependiendo del menú que desee, en promedio, una comida de 3 platos con cerveza cuesta unos 30€. En 1ra clase de ICE, debe ordenar lo que desee al auxiliar a cargo de su vagón, y las bebidas y alimentos son servidos en su asiento, todo con vajilla y cubiertos reales y de buena calidad.
Conexión a internet y tomacorrientes
La mayoría de los trenes ICE tienen conexión a internet por WIFI a bordo, pero no todos, y con un costo. Con un proyecto del Ferrocarril Alemán (Deutsche Bahn) se esperaba colocar conexión WIFI en todas sus unidades ICE para finales del 2014, por lo que ya debería estar implementado (a menos en casi la totalidad de las unidades).
En los trenes ICE 1 e ICE 2, sólo los asientos alrededor de las mesas tienen tomacorrientes en ambas clases (1ra y 2da). En los ICE 3, hay tomacorrientes entre cada par de asientos, también en ambas clases.
Mapa de asientos
Encuentre los planos con la disposición de asientos y demás servicios a bordo de los los trenes AVE, de acuerdo al modelo de tren a continuación:
- ICE_1: Viajes dentro del territorio alemán, a Austria, y a Suiza
- ICE_2: Viajes dentro del territorio alemán, a Austria, y a Suiza
- ICE_3: Viajes dentro del territorio alemán, además de a París, Bruselas, Amsterdam, Viena, y Suiza. El ICE-TD es muy similar (con motor diesel, y un vagón bistro distinto) recorre las rutas de Hamburgo a Copenhague (Dinamarca)
- ICE_T: Viajes entre Frankfurt y Viena (Austria) (mapa en alemán)
Check-in y Equipaje
Los trenes ICE no requieren de ningún tramite de check-in. Solamente suba al tren cuando llegue a la estación y ubíquese en su asiento.
No hay limite de peso para el equipaje en la practica (dentro de lo razonable), si bien existe un límite oficial de 2 valijas y 1 equipaje de mano por pasajero. El equipaje puede ubicarse en los estantes cercanos a su asiento, o en los estantes mas grandes al final de los vagones.
Se requiere una reserva para transportar bicicletas, y sólo pueden viajar desarmadas. Las bicicletas armadas sólo pueden ser transportadas a través del servicio de mensajería de equipaje del ICE (por un extra de €25.80).
Viajando con niños
Los trenes ICE 1 e ICE 2 tienen cambiadores de bebés cercanos al baño de algunos vagones, y una pequeña zona de juegos en un compartimiento especial llamado «Parent and child» (Padre e hijo). En el ICE 3 también tiene cambiadores de bebés.
Pasajeros con movilidad reducida
En los trenes ICE hay espacios para pasajeros en silla de ruedas y un acompañante, en 2da clase. Además, encontrará cerca de allí baños especialmente adaptados. Hay ascensores para sillas de ruedas en todos los trenes y puertas más anchas para facilitar el acceso a bordo.
Los pasajeros que viajarán en silla de ruedas pueden comprar sus pasajes o hacer la reserva de asiento específico (viajeros con pase), desde AQUI. Ingresa lugar de salida y llegada, fecha de viaje, horario tentativo, pasajeros, y edad. El resultado muestra los trenes disponibles, elija tren y clase que desee, y podrá elegir si quiere un asiento especial para silla de ruedas.
Viajando con mascotas
Los perros están permitidos en los trenes ICE. Los animales domésticos pequeños viajan gratis, en jaula transportadora (tamaño máximo 45x30x25cm, y 6kg de peso).
Los perros grandes pueden viajar con un pasaje especial del valor de un pasaje de niño (puede adquirirse en la misma estación o por teléfono), deben llevar bozal y correa, y no ocupar asientos. Pueden viajar un máximo de 2 perros, o 2 transportadoras de animales, por persona.
Los perros guía para invidentes viajan gratis y no necesitan ni pasaje ni bozal.
Salones para 1ra clase en las estaciones
Como en la mayoría de los países, las principales estaciones de tren alemanas cuentan con salones VIP disponibles para pasajeros de 1ra clase llamados DB Lounges.
Los pasajes de 1ra clase permiten el acceso al DB Lounge en las estaciones de Berlin, Bremen, Dresden, Düsseldorf, Frankfurt am Main, Frankfurt Main Airport (Aeropuerto de Frankfurt), Hamburg, Hanover, Cologne, Leipzig, Mannheim, Munich, Nuremberg, y Stuttgart.
Estos salones estan abiertos usualmente entre las 07 y las 21hs, todos los días.
Perdón por la consulta. sigo sin entender luego de leer en varios sitios. Viajando en primera clase, se tiene acceso a una comida incluída en el precio o se debe abonar por separado al momento de seleccionarla. Estoy evaluando si me conviene viajar en primera o segunda clase. gracias.
Hola Alejandro, La diferencia es que en 1ra clase el pedido al vagón-restaurante se puede hacer a los camareros, y te lo sirven en tu asiento, pero hay que pagarlo aparte, además del acceso al salón vip en las principales estaciones. 2da clase no tiene servicio de camareros. Mas info y compra AQUI. Saludos!
Hola buenos dias quiero viajar de Munich a Paris cuanto vale el tiquete ida y vuelta?
Hola Rosy, hay trenes directos, podes comprar pasajes desde AQUI, y ver toda la info para hacer esos recorridos en nuestra guía de Paris. Saludos!