Como todos los cambios de temporada, la grilla de horarios de los trenes europeos se actualiza. Este año esos cambios estuvieron muy afectados por los protocolos de seguridad a causa de la crisis del coronavirus – Covid-19. A continuación intentaremos dar una lista de estos cambios lo más actualizada posible, teniendo en cuenta que las medidas de seguridad y las determinaciones de los diferentes entes reguladores involucrados pueden hacer variar los contenidos de esta lista. Recomendamos chequear con los organismos oficiales al momento de hacer los viajes que tengas planeados.
Como son tanto, hemos dividido los cambios principales para el 2020 en dos secciones: Cambios en los horarios y frecuencias, y cambios en las unidades y servicios.
Cambios en la frecuencia y horarios de los trenes – Actualizado Covid-19
El TGV-Lyria directo entre Ginebra y Marsella deja de existir
De ahora en más, la ruta entre Ginebra y Marsella podrá ser recorrida con un tren directo sólo durante un mes y medio en la temporada alta de verano. Para el resto del año requerirá una escala en Lyon o alguna ciudad cercana. Actualización Convid-19: Funcionamiento regular de los trenes con escala desde el 3 de Julio.
Nuevo tren nocturno directo entre Bélgica (y luego Holanda) y Alemania
El tren nocturno Nightjet entre Colonia y Viena-Múnich-Innsbruck se extiende y ahora partirá desde Bruselas dos veces por semana. Se espera que para diciembre del 2020 la frecuencia sea a diario, y se agregue una nueva extensión que parta desde Amsterdam. Actualización Convid-19: Funcionamiento regular desde el 19 de Junio.
Nuevas rutas directas en Alemania!
Nuevo Railjet entre Viena y Berlín por Praga y Dresden desde mayo del 2020. Este tren se suma a los nuevos trenes directos ICE entre Viena y Berlín por Nuremberg de día, y el Viena a Berlín directo nocturno. Actualización Convid-19: Funcionamiento regular desde el 26 y 15 de Junio respectivamente.
Los trenes entre Viena y Salzburgo se reducen a la mitad
Westbahn (ferrocarril que opera los trenes austriacos hacia el oeste a Francia y Alemania) se achicó y vendió la mitad de su flota a la DB Bahn (Ferrocarriles de Alemania), reduciendo la frecuencia de los trenes de Viena a Salzburgo que viajaban cada media hora a una hora. Actualización Convid-19: Funcionamiento regular desde el 15 de Junio.
El tren Thello directo entre Milán y Marsella cambia de horario y funciona todo el año
De los tres trenes Thello que hacen la ruta entre Milán y Niza (en los horarios de la mañana, mediodía y tarde) sólo uno se extiende hasta Marsella. Hasta ahora la ruta a Marsella la hacía el tren de la tarde, desde mediados de diciembre será el del mediodía. Además, se extiende la disponibilidad de este servicio. Hasta ahora la ruta extendida solo estaba disponible durante la temporada alta en el verano y los fines de semana el resto del año, a partir de diciembre estará disponible durante todo el año. Actualización Covid-19: actualmente sólo funcionan dos de estos trenes.
Nuevo tren Praga/Viena a Budapest
Un nuevo tren recorrerá las rutas directas entre Praga/Viena y Budapest. De esta manera la empresa Regiojet suma una segunda opción para los viajeros que deseen hacer este recorrido. Actualización Convid-19: Funcionamiento regular de esta ruta desde el 31 de Julio.
Nuevas rutas de trenes austriacos
La empresa de Ferrocarriles Austriacos (OBB) sumará un nuevo tren directo entre Viena y Bolzano por Innsbruck, y otro a Satu Mare (Hungría) como parte de la ruta directa entre Viena y Cluj (Rumania). Actualización Covid-19: Funcionamiento de la ruta a Italia. Hungría y Rumania se encuentran total o parcialmente cerrados desde otros países por su cuarentena.
Otras noticias: Cambios en las unidades y sus servicios
TGV Duplex de dos pisos para todas las rutas TGV-Lyria
La empresa conjunta TGV-Lyria (trenes entre Francia y Suiza) cambiará el resto de su flota a unidades TGV Duplex (trenes de dos pisos, ver guía). Con este cambio se espera que aumente la disponibilidad de asientos y con suerte bajen las tarifas
Los trenes Frecciarossa de la ruta entre París-Torino-Milán se modernizan
Se espera que Trenitalia cambie los trenes Frecciarossa 500 de la ruta París-Torino-Milán a trenes Frecciarossa 1000 durante el 2020. Las fechas todavía no están confirmadas.
El tren nocturno escocés Caledonian Sleeper actualiza sus unidades
Este cambio ya está en efecto desde finales del 2019. Los trenes nocturnos Caledonian Sleeper escoceses para la ruta entre Londres y Perth-Inverness/Dundee-Aberdeen son ahora los nuevos Mk5 que hacen la otra ruta nocturna escocesa entre Londres y Edimburgo/Glasgow. De esta manera pasan a retiro definitivo los viejos trenes Mk3 que aparecieron en la década del 80. Este cambio será actualizado en nuestras páginas referentes a trenes en Inglaterra y trenes nocturnos a la brevedad.
Pasajes de primera clase ya no podrán entrar a las salas VIP en Alemania
Las salas VIP de la DB (Ferrocarriles Alemanes) en las estaciones alemanas ya no permitirán el acceso a portadores de pasajes de primera clase de compra anticipada de tarifa reducida (sin cambio ni devolución total o parcialmente). Solo podrán acceder a estos lounge los portadores de pasajes de tarifa completa y flexible más caros. Esto afecta particularmente a los viajeros que compran sus pasajes con tarifas reducidas y anticipación.
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